Cara Mengemudikan Mobil Matic Bagi Pemula

Ada beberapa cara agar anda bisa memahami bagaimana cara mengemudikan mobil dengan transmisi otomatis (matic) sehingga bisa terhindar dari kejadian yang tidak diinginkan:

– Bila anda sudah ingin start dengan transmisi matic anda pertama-tama injak pedal rem dan kemudian geser tuas transmisi menuju D (untuk bergerak maju) atau R (untuk bergerak mundur), sesuai kebutuhan anda.

– Setelah tuas digeser, lepas pedal rem yang anda injak dibarengi dengan menonaktifkan parking brake (rem tangan).

– Setelah melepas rem dan menonaktifkan parking brake, kemudian injak pedal gas secara perlahan. Perhatian, jangan menginjak pedal gas secara mendadak atau terlalu dalam, karena dapat mempengaruhi konsumsi BBM.

– Bila anda terjebak macet dan anda harus berhenti, usahakan untuk menggeser tuas transmisi ke D, karena bila tidak digeser dapat membuat kopling transmisi automatic menjadi cepat habis (aus).

– Bila melewati jalanan menanjak geser tuas transmisi dari D ke L/1, karena posisi ini merupakan posisi dimana letak gear berada di tempat paling ringan, sehingga mobil dengan mudah dapat melewati tanjakan.

Lazada ID

– Bila akan memarkirkan kendaraan geser tuas dari D ke P, karena biasanya jika tidak dilakukan, maka anak kunci tidak akan bisa dilepaskan.

– Bagi pengendara pemula atau orang yang sama sekali tidak dapat mengendarai mobil, belajar mobil dengan persneling matik justru jadi lebih mudah. Mengingat hanya perlu meletakkan atau mengistirahatkan kaki kiri di tempat injakan kaki (foot rest), dan menggunakan kaki kanan untuk menginjak pedal gas (akselerator) atau menginjak pedal rem.

– Pada mobil dengan persneling matik, dalam keadaan idle (pedal gas tidak diinjak), umumnya gas sudah cukup besar, sehingga apabila tuas persneling diletakkan di D (drive), mobil sudah akan bergerak perlahan dengan sendirinya. Itu sebabnya, sebagai pengaman, mesin tidak dapat dihidupkan, jika pedal rem tidak diinjak. Pedal rem harus tetap diinjak setelah mesin hidup. Sebab, jika tidak, tangkai persneling tidak dapat dipindahkan dari huruf P (parking) ke huruf D.

– Setelah mobil bergerak, konsentrasi pengendara hanya terpusat pada setir dan rem. Pengemudi sama sekali tidak perlu menginjak pedal kopling atau melepaskan injakannya saat menaikkan atau menurunkan gigi persneling seperti orang yang mengendarai mobil dengan persneling manual.

Mudah bukan!


Kata Kunci:
  • cara mengemudi mobil matic
  • panduan mobil matic
  • cara mengoprasikan mobil metic
  • cara mengendarai mobil metic
  • cara meng oprasikan mobil matik
  • panduan mengendarai transmisi matic
  • belajar mobil matic
  • belajar mobil automatic
  • panduan membwa mobil metick
  • cara pengoperasian mobil matic
  • mengemudi matic boleh oper
  • mengemudikan mobil metik terios
  • menonaktifkan parking break pada mobil cr-v
  • mengemudi brio matic
  • membawa mobil metic
  • cara operasi mobil crv matic baru
  • letak handrem mobil CRV
  • cara operasikan gear pada mobil matic
  • cara operasikan mobil matic
  • cara pengoperasian transmisi automatic

33 Comments on this article. Feel free to join this conversation.

  1. Ivan Shie Apr 7, 2012 pukul 12:50 PM - Reply

    Pada Saat Macet Dipindah Kemana? + Boleh Tidak Jika Pada Saat Turun"-an Yang Curam Saya Memindahkan Transmisi Ke-N? Karena Jika Di D Mobil Ditakutkan Akan Sangat Kenceng Jadi Kalau Di-N Mobil Tidak Akan Mengeluarkan Daya Dorong / Mesin Diberentikan Jika Di-D Mobil Tetap Akan Mengeluarkan Daya Dorong / Mesin Tetap Berjalan Sehingga Akan Kenceng jika Diturun"-an… Apakah Benar? Tolong Dijawab Karena Akan Sangat Membantu Karena Tempat Les Saya Ditempat Yang Turunannya Sangat Curam 😀

    • Damar Sasono Agu 29, 2012 pukul 5:21 AM - Reply

      kalau curam banget ya di posisi 1 atau L karna bisa enggine break…..kalau di pindah ke n kasian Rem Nya cepat panas….kalau Tanjakan Curam ne Biasa Di posisi 2 enak banget buat manuver seperti jalan di Batu Malang Atau gunung gumitir banyuwangi maknyuss jalanya klau pake posisi 2 Atau 3 di terios matik…met mencoba..

  2. Tulus Junaedhi Mei 27, 2012 pukul 12:42 AM - Reply

    sangat membantu buat pemula and sama sekali belum bisa

    • Nanang Dwi Nurdiyanto Mei 27, 2012 pukul 1:00 AM - Reply

      Q Montor ae ra duwe.. Nyetir ae ora iso opo maneh matic juauuhhh

      • ferryshan Jun 28, 2013 pukul 7:37 AM - Reply

        OOooooalah… sakno tenan nasib mu………

  3. Harris Top Jun 27, 2012 pukul 4:31 PM - Reply

    klu jalan diseputar komplek perumahan, mendingan geser tuas transmisi keposisi 2.
    ini bisa menghemat BBM & mesin lebih awet, dibandingkan dgn geser tuas transmisi keposisi D

  4. irwandi Jul 15, 2012 pukul 9:45 PM - Reply

    kalau mobil sdang melaju apakan aman jika tuas transmisi maticnya digeser dari ke 2 atau l tlg bantuannya tq

  5. Lili Darwita Jul 24, 2012 pukul 12:44 PM - Reply

    waktu macet dan berhenti bukannya dipindah ke N, salah ketik kali ya

  6. Lili Darwita Jul 24, 2012 pukul 12:44 PM - Reply

    waktu macet dan berhenti bukannya dipindah ke N, salah ketik kali ya

  7. Iwan Setiawan Jul 26, 2012 pukul 12:03 AM - Reply

    Bukan nya kalau lagi berhenti karena terjebak macet atau di lampu merah posisi tuas nya berada di N ( Normal )??

    • Farid Saijaan Grafika Jan 9, 2013 pukul 2:10 PM - Reply

      normal apa netral ya ????

  8. Nuso Kencono Agu 8, 2012 pukul 9:13 AM - Reply

    trimakasih , mg22 bermanfaat,…amiin.

  9. Erny Azyanti Agu 15, 2012 pukul 5:44 AM - Reply

    thanks atas blognya

  10. Hellend Prabu Williams Siawani Agu 20, 2012 pukul 3:50 PM - Reply

    okeee

  11. Hellend Prabu Williams Siawani Agu 20, 2012 pukul 3:50 PM - Reply

    okeee

  12. Eko Haryanto Wibowo Agu 22, 2012 pukul 12:00 PM - Reply

    siip makasih info nya

  13. FX Soepii Miskoen Agu 26, 2012 pukul 10:18 AM - Reply

    Pada alenia 5 bila dilampu merah / berhenti agak lama apa tidak ke N, disini dijelaskan ke D?

  14. fx Agu 27, 2012 pukul 2:26 PM - Reply

    Saya setuju kata Leli,betul salah ketik, harusnya ke N, bukan ke D

  15. Damar Sasono Agu 29, 2012 pukul 5:15 AM - Reply

    ane naik terios matik seneng langsung pindah gigi ke dari d ke 3 pada posisi mau nyalip mobil lainya karna tenaga bisa jos kalao tetep pake d tenaggannya agak lemot,,,,, jadi posisi kenceng langsung aja
    dari d ke 3 ape cepet rusak ya….tq

    • Sidomukti Malang Agu 29, 2012 pukul 12:23 PM - Reply

      Numpak mobil matic/manual,wes tau..numpak kapal/psawat..wes tau..numpak sepur y wes tau aq!! Tp sing paling penak………………..

      …Numpak Ba-Wuuuuk kwkwkwkwk…!

  16. Suryanto Iyus Sep 1, 2012 pukul 2:23 AM - Reply

    Kalau sedang berada di jlan datar , begitu melihat tanjakan didepan , apakah transmisi kita pindahkan dengan berhenti terlebih dulu untuk memindahakan dari D ke 2, atau transmisi akan pindah sendiri ? Maksih banyak.

  17. andres Okt 8, 2012 pukul 11:51 AM - Reply

    pada saat melewati tanjakan,pemindahan persnling dari D ke L,ap di lakukan pada saat mobil msih dlm keadaan berjalan,atau berhenti dulu baru bisa pndah prsneling.? makasih

  18. RevLay Sii Revoblackk Okt 10, 2012 pukul 11:24 AM - Reply

    terima kasih tipsnya :(

  19. RevLay Sii Revoblackk Okt 10, 2012 pukul 11:24 AM - Reply

    terima kasih tipsnya :(

  20. Arsya Hasasinuda Okt 21, 2012 pukul 1:18 AM - Reply

    matur kesuwon mas, sangat menginspirasi.

  21. Mujai Santoso Arema Nov 16, 2012 pukul 1:11 PM - Reply

    sanggat membantu saya

  22. Bella Frisca Des 11, 2012 pukul 4:35 AM - Reply

    okelah kalo bgtu

  23. Subhan Han Jan 14, 2013 pukul 4:33 AM - Reply

    0k

  24. Dimas Catur Ludismantoro Jan 14, 2013 pukul 7:30 AM - Reply

    menarik

  25. Dimas Catur Ludismantoro Jan 14, 2013 pukul 7:35 AM - Reply

    menarik sekali

  26. Irul Roziq Feb 11, 2013 pukul 8:35 AM - Reply

    Siip . .

  27. duta Mar 13, 2013 pukul 5:46 PM - Reply

    ane baru sekali gan bawa matik.hehehe

  28. westjava27 Agu 7, 2013 pukul 2:03 PM - Reply

    Kalau Picanto ada pengaturan: P, N, R, D1,2,3: Kapan 2 dan 3 difungsikan, tks.

Leave A Response